ÎNCEPÂND DE ASTĂZI, DISPAR ȘCOLILE DE ȘOFERI ”DE APARTAMENT”

De astăzi, școlile de şoferi trebuie să respecte noile reguli elaborate în baza unor principii care se regăsesc şi în Strategia Naţională de Siguranţă Rutieră.

Prin introducerea acestor noi reguli se urmăreşte, în primul rând, îmbunătăţirea pregătirii viitorilor şoferi.

Astfel, școlile de şoferi trebuie să aibă o rată de promovare de minim 40% în primul an, respectiv de 50% în al doilea an de la reautorizare, în caz contrar, acestea îşi pierd licenţa de funcţionare.

În ceea ce privește condiţiile tehnice, școlile de şoferi nu mai pot funcţiona în apartamente de locuit. Ele trebuie să aibă săli pentru pregătirea teoretică a viitorilor conducători auto.

De asemenea, instructorilor şi profesorilor de legislaţie rutieră care acum funcţionează ca PFA, li se vor încheieia contracte de muncă obligatoriu, măsura urmărind şi combaterea evaziunii fiscale.

Ministerul Transporturilor a impus, de asemenea, introducerea înregistrării audio-video la proba practică a examenului auto, o normă care deja se aplică din această vară în Bucureşti şi în unele judeţe ale ţării.

Datele statistice arată că o rată de promovare de 40%, în care se cumulează proba teoretică sau sala cu cea practică, traseul, este greu de atins.

În Bucureşti, la categoria B, doar 1 din 4 candidaţi ia permisul de conducere din prima încercare. În schimb, la categoriile A şi C, procentul este mult mai mare, deoarece cei mai mulţi candidaţi au deja permis pentru categoria B.